知嘹汽车/陈欣

2022年，国产品牌一路向上，蔚小理在乱战于30-50万级市场；问界、岚图、极氪致力于高端MPV的；比亚迪更是推出百万级豪车。在自主品牌忙着抢占中高端市场的空挡，特斯拉再一次瞄准了下沉市场。

(资料图)

不久前，马斯克在财报会议上表示：“下一代车型的尺寸将小于目前的Model3，成本仅为现有平台的一半”。日前，海外媒体曾爆料一款特斯拉新车，马斯克所指大概率便是它了。

新车将命名为 Model2 或者 ModelQ。以现在特斯拉Model3的售价作为参考，目前厂商指导价为22.99-32.99万。当然，即便ModelQ的成本降到一半，也不代表其售价会直接减半，海外媒体预估新车起售价会在25,000美元上下。

结合国产特斯拉成本必然低于海外，知嘹汽车认为新车大概率有望下探到15万级区间。直接和比亚迪元PLUS形成竞争关系；广汽AION Y 和 小鹏G3 等同级车型，想必未来特斯拉新车一旦上市，其所面对的压力都不小。

有消息称，特斯拉将会在3月1日举行的特斯拉投资者日活动上，公布下一代车型平台的最新信息。斯拉相关负责人表示，“此为不实消息。”不过，此前特斯拉股票分析师Loup Ventures曾透露，Model Q预计将在2024年正式推出。当然他也同时表示出担忧，“如果公司过早宣布推出低价车型，或将会对Model 3 的销量造成一定影响。”

特斯拉官方表示，全新车型会有很深的“中国血统”，这是否意味着新车的设计思路和车身尺寸，会更贴合中国市场的需求。

从谍照来看，新车型整体延续了家族式的设计，保持了两厢的溜背造型，和 ModelY 的家族感极强。不过考虑到新车会是“迷你版本”的 ModelY，溜背的设计虽然增强了整车的运动感，但是对于后排乘客的头部空间不太友好。

据海外信息爆料， Model Q 的车身尺寸长宽高分别为4480/1862/1496mm，轴距2750mm。如果信息属实，那么 Model Q 的空间表现会优于比亚迪 元 PLUS。

Model Q 将搭载全新的动力电池组，电池体积比 Model 3 减小一半，电池组将直接嵌入车身架构，极大程度减轻了车身自重。新车的续航里程预计将在206-300km之间。虽然不能和动辄上千的中高端自主品牌媲美，但是对于15万级的城市代步车，200km的续航里程完全够用。

在一月份全球大降价后，特斯拉迎来了其史上最强劲的用户反馈：特斯拉订单量瞬间达到了产量的2倍。也许是降价让马斯克看到了下沉市场的魅力，Model Q 尽管还没上市，话题热度已经持续升温。

在国内新能源汽车市场，比亚迪虽然压过了特斯拉的风头，但是放眼全球市场，特斯拉黑马依旧。2022年，特斯拉总收入815亿美元，同比增长51%；全年净利润126亿美元，同比增长128%。凭借“市场下沉”与“持续降价”这两大手段，将性价比与实用性做到最大，特斯拉有很大机会抢回中国市场老大的位置。新势力们也要加把劲了。

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标签： 比亚迪等涨价 特斯拉新车售价猛降 比Model3便宜一半