俄乌冲突紧急关头，美西方突破了自己“绝不援助主战坦克”的底线，纷纷拿出了主战坦克帮乌克兰加重获取优势的筹码。

狂喜背后

除美国提供31辆艾布拉姆斯坦克外，英国、德国、波兰、荷兰、西班牙、丹麦、葡萄牙等美国拥趸接连送出援助，乌克兰驻法国大使瓦迪姆·奥梅琴科表示，已经正式确认同意向乌克兰提供重型坦克已经有321辆。

泽连斯基获此生日大礼，乌方兴奋表示这是几个月来努力呼吁的结果，是此前停滞的“援助升级”的重大进展，是“一个进攻性的坦克联盟最终出现了”。

(资料图片仅供参考)

美西方比俄方更占优势的主战坦克，将为春季的大规模交战带来不一样的战力，这令乌克兰方面欣喜若狂，乌军希望下一个阶段能建设出一支师级规模的装甲部队。

但理想很丰满，现实很骨感。

乌克兰收了个大礼包，但里面却是大杂烩，31辆美制主战坦克M1、14辆英国挑战者2型坦克、14辆德国提供的“豹-2”，以及其他国家提供的各种型号，这也意味着这些不同型号需要不同类型的燃料、弹药、培训、零部件维护……

如“豹”-2主战坦克和“挑战者”-2坦克使用柴油，美国造M1坦克使用航空煤油。这也是此前乌克兰再三呼吁，美国政府却多次拒绝的原因之一——美制主战坦克“不是在乌克兰作战的合适工具”。

之所以美国咬牙也要坚持“以身作则”，拉不积极的德国下水，就是考虑到“豹”-2在欧洲的普遍性、适用性——许多北约国家武器库中都有该坦克，如果德国不松口，其他国家的“豹”-2是无法转赠援助的。以为自己很慎重的德国，还是被美国摆了一道。

但撬动一块石头，后面还有很多石头。

后勤灾难

先不说数百主战坦克如何避开俄罗斯的袭击，从不同国家送到乌克兰参战，光是这些大杂烩自身的问题，就足够乌军操碎心。

美国提供的M1坦克，是世界上第一款使用燃气涡轮发动机的主战坦克，在运输途中为了避免技术泄露，需要拆除部分机密设备，整个过程复杂且耗时，而操作方面，引擎昂贵且难以操作，耗油高，对于乌克兰来说，是天价的维护费用。

所以美国嘴上说援助，实际上打的是一拖再拖的主意，即时的主打战力还会是德国“豹”-2。

使用柴油发动机的“豹”-2，乌克兰士兵熟悉，燃料费用较低，维护成本也低，如何操作的培训周期也比美制M1短，大约需要3到6周。这对于战场时间紧迫的乌克兰来说，会是更优选。

但问题来了，即使是同样的“豹”-2，这些坦克也并非完全一样。新旧版本的“豹”-2使用不同的弹药，炮管长度也存在区别，“豹”-2到一些国家后还进行了不同的武器和瞄准系统改装，这又存在着操作不同、维护不同的问题。

这需要经验丰富的士兵或工程师离开战场去欧洲参加培训，但有些国家送来的“豹”-2又因长期封存，需要进行部分维护和改装，才能做好战斗准备。

接下来还有一个问题，如何合理分配培训好的士兵和工程师，使不同的系统配备给不同部队，而后勤方面能做到熟悉的维护和弹药补给。这又意味着不同的零部件、燃料、弹药配送，需要不同供应链的后勤问题，这对兵源缺乏的乌克兰来说同样是复杂而麻烦的问题。（晋玄）

标签： 主战坦克 航空煤油